精密铜车件加工常见的磨损类型主要包括跑合磨损、硬粒磨损、表面疲劳磨损、热状磨损、相变磨损和流体动力磨损这几种。

跑合磨损是机械在正常载荷、速度及润滑条件下出现的磨损，这种磨损一般发展较慢，短期内对加工质量影响不大。

硬粒磨损是由于精密铜车件本身掉落的磨粒或者由外界进入机床的硬粒，混入了加工区域，受到机械切削或研磨，引起零件的破坏，这对加工质量的影响是比较严重的。

表面疲劳磨损是机械在交变载荷的作用下，产生了微小到纹或班点状凹坑，从而造成季件的损坏。这类磨损通常与压力大小、载荷特点，机件材料，尺寸等因素密切相关。

热状磨损是精密铜车件在擦过程中产生的热量作用在零件上，使季件有回火软化，灼化折皱等现象。这类磨损通常发生在高速和高压的滑动摩擦中，磨损的破坏性比较大，并伴有事故磨损的性质

腐蚀磨损是一种化学作用，即化学腐造成磨损。当精密铜车件表面与酸，盐类波体或有害气体接触时，就会受到化学得忡，或零件表面与复相结合生成易照落的硬而脆的金属氧化物而使零件磨损。

相变磨损是零件长期在高温状态下工作，零件表面金属组织晶粒受热变大，晶界四周被氧化，产生了细小的间隙，使零件脆弱、耐磨性下降，从而造成的零件磨损。

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