在铜车削件加工过程中有时也是会出现一些故障导致不能顺利生产，这个时候就需要加工师傅丰富的经验来判断是哪里出现了问题进而查找原因并解决。铜车削件加工过程还是有些小复杂，故障原因也有很多方面。

中径不正确

中径不正确的原因是吃刀太大，刻度盘不准，而又未及时测量所造成。解决方法是精车时要详细检查刻度盘是否松动，精车余量要适当，车刀刃要锋利，要及时测量。

乱扣

乱扣原因是当丝杠转一转时，工件未转过整数转而造成的。采用正反车法来退刀，即在第一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退；再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会出现乱扣。

啃刀

啃刀原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座顶尖对刀），铜车削件在粗车和半精车时，刀尖的位置比工件的中心高出1%D左右（D表示被加工工件直径）；同时还应把工件装夹牢固；车刀磨损应对车刀加以修磨等。

螺纹表面粗糙

螺纹表面粗糙原因是车刀刃口磨得不光洁，切削液不适当，切削速度和工伯材料不适合以及切削过程产生振动等造成。解决方法是正确修整砂轮或用油石精研刀具，选择适当切削速度和切削液，调整车床床鞍压板及中、小滑板燕尾导轨的镶条等，保证各导轨间隙的准确性，防止切削时产生振动。

螺距不正解

螺距不正解原因有好几种情况：

1.螺纹全长上不正确是挂轮搭配不当或进给箱手柄位置不对，可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮

2.局部不正确是由于车床丝杠本身的螺距局部误差（一般由磨损引起）可更换丝杠或局部修复。

3.车削件出现竹节纹原因是从主轴到丝杠之间的齿轮传动有周期性误差引起的。如挂轮箱内的齿轮，进给箱内齿轮由于本身，制造误差、或局部磨损、或齿轮在轴上安装偏心等造成旋转中心低，从而引起丝杠旋转周期性不均匀，带动刀具移动的周期性不均匀，导致竹节纹的出现，可以修换有误差或磨损的齿轮。

在车削件加工过程当中会出现的故障形式有多种多样，是没有特定的故障，所以大家要多方面考虑。即有设备的原因，也有刀具、操作者等等原因，加工师傅在排除故障时要根据具体情况进行分析，通过各种专业检测和诊断手段找出具体故障原因，进而采取有效的解决方法，这样才能尽快恢复铜车削件加工正常生产。

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